Todas las unidades suministradas por CDP en pedidos directos de la Web, se envían con la última versión Base de Datos y del firmware de la antena detectora cargada. Dado que el firmware del producto y la Base de Datos de radares son elementos en constante evolución, le garantizamos que la unidad de su pedido (enviado directamente de fábrica) estará equipada con las últimas mejoras desarrolladas por nuestros ingenieros.
100 % de Uso legal. Ver videos.
FUNCIONES ANTENA DETECTORA:
- En el modelo KAZA DT 300 PLATINUM se ha incrementado la sensibilidad de la antena en más de un 30% con respecto al modelo anterior.
- Súper-radar detección alta sensibilidad VCO.
- Detección completa de bandas (X, K, Ku, Ka1,Ka2, Ka3, VG-2, 360°Laser) (según versión).
- Detecta la presencia de radares en vehículos policiales.
- Detecta la presencia de radares en túneles por radiofrecuencia.
- Detecta la presencia de radares fijos de posicionamiento variable por radiofrecuencia.
- Detecta la presencia de radares móviles de trípode.
- Banda KA acotada en dos tramos KA1 34,3 y KA2 35,5 Ghz.
- Se puede adaptar para la detección de posibles nuevas frecuencias. (Bajo pedido).
- Permite activar y desactivar las bandas separadamente: X, K, Ku, Ka, Laser.
- Configurado para España, válido para toda Europa. La antena detectora del modelo CDP DT 300 PLATINUM ha sido especialmente diseñada y configurada para recibir las emisiones de los radares utilizados en España.
- Dispone de dos niveles de sensibilidad ajustable: Medio/Alto.
- Con función combinada GPS para filtro de antena por tramos de velocidad especialmente diseñado para circular por ciudad a baja velocidad y evitar falsas alarmas.
- Sensibilidad limitada o nula en vehículos equipados con lunetas atérmicas o con plomo.
FUNCIONES GPS: AVISADOR DE RADARES:
- Detección de radares fijos garantizada a grandes distancias.
- Cargado con la base de datos más actual del mercado (con más de 7 años de experiencia y aportaciones de miles de usuarios) que almacena hasta 200.000 posiciones y nos avisa con suficiente antelación de:
- Radares fijos.
- Radares fijos de velocidad variable.
- Posibles radares móviles.
- Controles de tramos de velocidad.
- Nuevos radares en semáforos.
- Radares en túneles.
- Posibles controles de alcoholemia.
- Puntos peligrosos.
- Precisión garantizada gracias a su avanzada tecnología por satélite con 20 canales.
- Equipado con un chip GPS de última generación de alta sensibilidad que no requiere de antenas externas y totalmente apto para operar en lunetas atérmicas o con plomo.
- Hasta 4 posiciones de alerta a conveniencia del usuario:
- Modo de detección sólo radares fijos y puntos peligrosos.
- Sólo radares fijos.
- Modo detección radares fijos y estadística de móviles.
- Todas las alertas disponibles (fijos, móviles, controles policiales, puntos negros de la carretera, etc.)
- Anuncios de voz claros y precisos a 500 metros de la zona de control.
- Avisos sólo cuando se supera el límite de velocidad controlado por el radar.
- Incorpora brújula digital en pantalla que nos informa del rumbo que llevamos en todo momento.
- Sencilla descarga y actualización de la base de datos a través de su PC con un simple cable USB.
- Muestra la velocidad real por GPS del vehículo.
- Confirma la hora exacta.
- Posee auto-limitador de velocidad.
- Avisos para el descanso en la conducción.
CARACTERÍSTICAS GENERALES:
- No requiere instalación: Incluye varios sistemas de colocación en el vehículo (imán, pinzas, ventosas).
- Pantalla digital de fácil lectura con luz brillante para su correcta visión tanto de día como de noche.
- El mismo aparato se puede utilizar en varios vehículos.
- Anuncios de voz claros y precisos.
- Voces en español.
¿Diferencia entre un detector de radar y un avisador de radar por GPS?
- La antena detectora del radar capta la existencia de un radar mediante la recepción de ondas de radio (Ghz) que emite el radar.
- El avisador de radar por GPS detecta la posición de un radar mediante la base de datos que lleva incorporada, no capta la señal de un radar.
- El avisador GPS de radar sólo es capaz de detectar radares fijos, y no radares móviles. Estos últimos es imposible predecir su posicionamiento con antelación, solamente por estadística de puntos donde se han visto radares móviles y se han cursado denuncias.
- El detector de radar le avisará de los radares, sean fijos o móviles, ya que detecta las ondas que emiten estos. Aunque, en algunos casos, al detector de radar le "cuesta" captar la señal de los radares fijos; especialmente los que están instalados en los pórticos y los Autovelox (láser). También es cierto que el detector pudiera estar sometido a interferencias y dar falsas alarmas.
Ambos dispositivos utilizados conjuntamente, ofrecen la mayor seguridad y protección a la conducción. |
Especificaciones técnicas:
- VG-2
- Detección Laser:
- Por delante, detecta pistolas laser de medición de velocidad.
- LTI-2020 Laser: 125 ± 10pps
- Ultra Lyte Laser: 100 ± 10pps
- Pro Laser I,II: 200 ± 60pps
- Tipo Receptor Radar/Detector:
- Doble conversión superheterodino
- Escaneo de frecuencia discriminado
- Doble microchip de procesos
- Alimentación: 12~15V DC
- Opciones programables:
- Velocidad de crucero
- Velocidad a partir de la cual se produce alerta del radar
- Activar / desactivar Bandas de detección.
- Activar o desactivar tipos de avisos
- Zona horaria
- Parcial de kilometraje realizado
- Modo Reset para volver a opciones de fábrica
- Dimensiones: 115 x 73 x 35
- Temperatura de funcionamiento: - 25 a 85 ° C
- Temperatura de almacenamiento: -30 a 105 ° C
Qué incluye:
- 3 Soportes distintos de sujeción: Imán, Ventosas, y clip de sujeción al parasol del vehículo.
- Práctico estuche para guardarlo con sus accesorios.
- Cable alimentador mechero de coche con botón de desconexión rápido.
- Manual de usuario.
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